本系列汽車ABS電機(jī)測試系統(tǒng)應(yīng)用于汽車ABS電機(jī)安全指標(biāo)和性能指標(biāo)測試,用于電機(jī)出廠前測試,根據(jù)不同電機(jī)規(guī)格定制測試方案。
汽車ABS電機(jī)測試系統(tǒng)
一、測試項(xiàng)目
1、有刷電機(jī)電樞轉(zhuǎn)子測試項(xiàng)目:焊接電阻、跨間電阻、片間電阻、交流耐壓、絕緣電阻、匝間耐壓;
2、無刷電機(jī)定子測試項(xiàng)目:交流耐壓、絕緣電阻、直流電阻、電感、匝間、轉(zhuǎn)向;
3、電機(jī)整機(jī)測試項(xiàng)目:電機(jī)電參數(shù)-電壓、電流、功率。
二、設(shè)備功能特點(diǎn)
1、焊阻定位:準(zhǔn)確定位焊接電阻錯(cuò)誤的焊點(diǎn),并以圖示直觀展現(xiàn);
2、掛鉤錯(cuò)位:自動(dòng)檢測電樞掛鉤順序是否正確,并準(zhǔn)確指出順時(shí)針或逆時(shí)針掛錯(cuò)片數(shù);
3、多樣啟動(dòng):啟動(dòng)方式可選按鈕啟動(dòng)、滑罩啟動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)等多種形式,自由選擇;
4、開機(jī)自檢:測試系統(tǒng)開機(jī)時(shí)自動(dòng)檢測各功能模塊是否正常,異常模塊會(huì)自動(dòng)報(bào)錯(cuò)并提示;
5、數(shù)據(jù)處理快速:測試系統(tǒng)控制核心采用ARM高速處理器,數(shù)據(jù)處理高效準(zhǔn)確;
6、數(shù)據(jù)共享:設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互資源共享;對接MES系統(tǒng),測試數(shù)據(jù)可自動(dòng)上傳到客戶服務(wù)器端,此功能選配;
7、遠(yuǎn)程維護(hù):內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊,聯(lián)網(wǎng)后可遠(yuǎn)程對測試系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)升級,保證設(shè)備維護(hù)時(shí)效性。
三、汽車ABS組成結(jié)構(gòu)
汽車ABS由傳感器、控制單元和液壓控制單元組成。
1、汽車ABS傳感器:汽車車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測汽車車輪轉(zhuǎn)速,一般都安裝在汽車車輪處,但有些驅(qū)動(dòng)車輪的輪速傳感器安裝在主減速器或變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)部件中。
2、汽車ABS電子控制單元(ECU):ECU是一種微處理器,在汽車制動(dòng)過程中檢測各車輪轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號,按特定的程序和計(jì)算方法,判斷出哪一個(gè)車輪有抱死的趨勢,并轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘枺ㄟ^調(diào)節(jié)液壓調(diào)節(jié)器中電磁閥的電流,改變滑閥的位置和制動(dòng)液的流動(dòng)路線,調(diào)節(jié)將要抱死的車輪制動(dòng)器的制動(dòng)力,以防止車輪抱死。
3、汽車ABS液壓控制單元:液壓控制單元是ABS的執(zhí)行機(jī)構(gòu),汽車ABS就是通過電磁閥控制分泵上的液壓,使之迅速變大或變小,從而實(shí)現(xiàn)了防抱死制動(dòng)功能。
四、汽車ABS電機(jī)原理
汽車ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),是一種具有防滑、防抱死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng),防抱死制動(dòng)器本質(zhì)上是普通制動(dòng)器的增強(qiáng)型或改進(jìn)型。
汽車ABS液壓控制總成是在普通制動(dòng)系統(tǒng)的液壓裝置上經(jīng)設(shè)計(jì)后加裝ABS液壓調(diào)節(jié)器而形成的。普通制動(dòng)系統(tǒng)的液壓裝置一般包括真空助力器、雙缸式制動(dòng)總泵(主缸)、儲(chǔ)油箱、制動(dòng)分泵(輪缸)和液壓管路等。除了普通制動(dòng)系統(tǒng)的液壓部件外,ABS 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器通常由 回油液壓泵、蓄能器、主控制閥、電磁閥和一些控制開關(guān)等組成。實(shí)質(zhì)上,ABS 就是通過電磁閥控制分泵上的液壓,使之迅速變大或變小,從而實(shí)現(xiàn)了防抱死制動(dòng)功能。
汽車ABS電機(jī)工作原理是基于先進(jìn)的電子控制技術(shù),通過精確的傳感器和計(jì)算機(jī)算法實(shí)現(xiàn)對汽車制動(dòng)力的實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整。
五、汽車ABS電機(jī)作用
汽車ABS制動(dòng)作用是提高汽車整車的制動(dòng)性能,提高行車安全性,在汽車制動(dòng)過程中避免車輪抱死,在汽車緊急制動(dòng)時(shí)避免橫向打滑。
汽車ABS是依靠汽車各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器,的那個(gè)傳感器感應(yīng)到汽車某個(gè)車輪抱死,計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄壓,達(dá)到防止車輪抱死的目的。
汽車ABS的工作過程實(shí)際上是抱死、松開、抱死、松開的循環(huán)工作過程,使汽車始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),有效克服緊急制動(dòng)時(shí)由車輪抱死產(chǎn)生的汽車跑偏現(xiàn)象,防止車身失控等情況的發(fā)生。