適用于汽車座椅通風電機安全指標和性能指標測試,用于座椅通風電機出廠前測試及實驗室檢測,根據(jù)不同電機規(guī)格定制測試方案。
汽車座椅通風電機測試系統(tǒng)
一、功能特點
1、負載測試:對座椅通風電機進行加載測試,更準確反應(yīng)電機工作能力,提高電機檢出率;
2、快速夾裝:采用簡單高效的裝夾方案,支持與電機生產(chǎn)線結(jié)合,提高汽車電機出廠測試效率;
3、開機自檢:測試系統(tǒng)開機時自動檢測各功能模塊是否正常,異常模塊會自動報錯并提示;
4、數(shù)據(jù)處理快速:測試系統(tǒng)控制核心采用ARM高速處理器,數(shù)據(jù)處理高效準確;
5、數(shù)據(jù)共享:設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互資源共享;對接MES系統(tǒng),測試數(shù)據(jù)可自動上傳到客戶服務(wù)器端,此功能選配;
6、遠程維護:內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊,聯(lián)網(wǎng)后可遠程對測試系統(tǒng)進行維護升級,保證設(shè)備維護時效性。
二、汽車座椅通風工作原理
通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇,利用風扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風層,氣流再從通風層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液,給乘客帶來舒適感。
車型的正常設(shè)計狀態(tài)是在主駕和副駕各有兩個通風電機,布置在座椅靠背和坐墊內(nèi),通過中控臺的左右通風按鈕來實現(xiàn)功能開關(guān)和檔位選擇,由于座椅通風系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占有空間大、成本高所以只是高端車才配有座椅通風功能。