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汽車尾門電機測試系統(tǒng)
產品概述:
本系列汽車尾門電機測試系統(tǒng)對汽車尾門電機測試系統(tǒng)整機、定子和轉子進行測試。 汽車尾門電機分有刷電機和無刷電機兩類,有刷電機主要檢測電樞轉子和整機性能,無刷電機主要測試定子和整機性能
測試項目:
█ ▍電機電樞轉子測試項目: 焊接電阻、跨間電阻、片間電阻、交流耐壓、絕緣電阻、匝間耐壓等; █ ▍尾門電機整機測試項目: 交流耐壓、絕緣電阻、正反轉空載/加載性能(電壓、電流、多檔功率、轉速) 無刷電機可選配反電動勢測試、霍爾測試、相位差測試等 *注:定制化產品可按需調整測試項目
適合電機:

汽車尾門電機測試系統(tǒng)對汽車尾門電機進行出廠前測試,根據不同電機規(guī)格定制測試方案。

汽車尾門電機測試系統(tǒng)

一、功能特點

1、負載測試:對尾門電機進行正反轉加載測試,更準確反應電機工作能力,提高電機檢出率

2、反電動勢測試:對無刷電機進行反電動勢、霍爾特性、相位差等測試,波形顯示,上下限數據判斷,更有效檢測無刷電機整體性能是否合格;

3、快速夾裝:采用簡單高效的裝夾方案,支持與電機生產線結合,提高汽車電機出廠測試效率;

4、開機自檢:測試系統(tǒng)開機時自動檢測各功能模塊是否正常,異常模塊會自動報錯并提示;

5、數據處理快速:測試系統(tǒng)控制核心采用ARM高速處理器,數據處理高效準確;

6、數據共享:設備與互聯(lián)網聯(lián)通,實現(xiàn)數據交互資源共享;對接MES系統(tǒng),測試數據可自動上傳到客戶服務器端,此功能選配;

7、遠程維護:內置網絡模塊,聯(lián)網后可遠程對測試系統(tǒng)進行維護升級,保證設備維護時效性。

汽車尾門電機測試系統(tǒng)—艾普智能.png

二、汽車尾門電機特點

電機作為電動尾門的動力源,其質量直接關系到整個系統(tǒng)能否正常工作,其作用是推動整個尾門開合,所以汽車尾門推桿電機具有高扭矩、均勻、平穩(wěn),噪音低的特點。

主要性能指標為電機間隙、電機 堵轉電流、電機堵轉扭矩、電機噪音、電機齒槽轉矩等指標。

汽車尾門電機測試系統(tǒng)—艾普智能.jpg

三、電動撐桿結構

電動撐桿為電動尾門驅動系統(tǒng)的核心組件之一,汽車電動尾門撐桿結構一般由一個內管和一個外管組成,其中內管的電機和齒輪驅動一個螺紋主軸,該螺紋主軸在固定于外管內側的螺紋螺母上帶動撐桿伸縮,從而打開或關閉車尾門,尾門電機通過行星齒結構設計,使電機扭矩轉速平穩(wěn)的傳遞到絲桿,毋庸置疑,電機是整個尾門撐桿結構的核心

汽車尾門電機測試系統(tǒng)—艾普智能.jpg

四、汽車尾門電機發(fā)展趨勢

1.優(yōu)化成本;通過優(yōu)化齒輪的傳遞效率,可降低電機的磁場強度要求,從而使用價格較低的鐵氧體磁鐵取代稀土磁鐵。通過齒輪的設計優(yōu)化和結構強度優(yōu)化,使用塑料齒輪取代金屬齒輪,降低成本。

2.優(yōu)化電機的NVH;

3.優(yōu)化整個電機系統(tǒng)的效率和智能控制,如用無刷電機替代有刷電機,更有利于適應電動汽車、智能汽車的發(fā)展

五、電動尾門防夾的原理

電機內部的霍爾傳感器(ECU)會監(jiān)測電機的轉速。當尾門在開啟或關閉遇到障礙物時,電機轉速下降至設定的限度以下,則傳感器探測到障礙物的存在,同時電機電源供應會反向進行,從而實現(xiàn)行李箱蓋按相反的行程方向運動。電動支柱使用位于支柱內部電機內的電動主軸來開合,行李箱蓋彈簧也對蓋開啟操作起到輔助作用。合格的電動尾門產品應該具有智能檢測障礙物并實現(xiàn)緊急制動的功能,當尾門開啟時遇到障礙物能自動收回,避免因電流過大燒壞電機;在閉合時遇到障礙物能自動彈回,避免意外夾傷或損壞車輛等情況。

型 號

AIP892X系列

顯示方式

10.4寸LCD液晶顯示屏

交流耐壓

輸出電壓設定范圍/精度

AC 500~3000V     ±(3%×設定值+5個字)   

擊穿電流測量范圍/精度

0.10~20.00mA      ±(3%×顯示值+5個字)

擊穿電流預置報警范圍

上限:0.10~20.00mA;下限:0.00~5.00mA

測試時間范圍/分辨率

0.5~300s  

輸出電壓設定范圍/精度

AC 500~3000V      ±(3%×設定值+5個字)   

擊穿電流測量范圍/精度

0.10~20.00mA       ±(3%×顯示值+5個字)

絕緣電阻

輸出電壓設定范圍/精度

DC 500V/1000V      ±(3%×設定值+3V)

絕緣電阻測量范圍/精度

1~500MΩ  

 ≤100MΩ:±(5%×顯示值+3個字)

 >100MΩ:±(8%×顯示值+8個字)

絕緣電阻報警設定范圍

上限:0~500MΩ;下限:1~500MΩ

測試時間范圍/分辨率

0.5~300s  

空載測試:測量正轉反轉的轉速,電流及電流波形

電壓測量范圍/精度

DC 5.00~300.0V     

±(0.5%×顯示值+1個字)

電流測量范圍/精度

DC 0.5~3.0A     

±(0.5%×顯示值+2個字)

功率測量范圍/精度

10.0~900W  可設置四檔

轉速測量范圍/精度

100-20000RPM  可設置四檔

轉向判斷

正轉,反轉

電壓測量范圍/精度

DC 5.00~300.0V     ±(0.5%×顯示值+1個字)


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