本系列產品應用于汽車啟動電機安全指標和性能指標測試,用于電機出廠前測試,根據不同電機規格定制測試方案。
一、功能特點
1、啟動電機測試系統可對電機定子、電樞轉子、整機進行測試
1.1電機定子測試項目:耐壓、絕緣、電阻、匝間、轉向
1.2電樞轉子測試系統:焊接電阻、跨間電阻、片間電阻、交流耐壓、絕緣電阻、匝間耐壓
1.3電機整機測試系統:電機空載/負載性能-電壓、電流、功率
2、焊阻定位:準確定位焊接電阻錯誤的焊點,并以圖示直觀展現
3、掛鉤錯位:自動檢測電樞掛鉤順序是否正確,并準確指出順時針或逆時針掛錯片數;
4、開機自檢:測試系統開機時自動檢測各功能模塊是否正常,異常模塊會自動報錯并提示;
5、數據處理快速:測試系統控制核心采用ARM高速處理器,數據處理高效準確;
6、數據共享:設備與互聯網聯通,實現數據交互資源共享;對接MES系統,測試數據可自動上傳到客戶服務器端,此功能選配;
7、遠程維護:內置網絡模塊,聯網后可遠程對測試系統進行維護升級,保證設備維護時效性。
二、汽車啟動電機結構
汽車起動機當前主要是直流串勵電機,是起動機的動力輸出部分,其結構主要有電樞轉子,定子、換向器,電刷等部件構成。
1)電樞轉子是直流電機轉動部分,由圓形帶槽的硅鋼片疊加而成的鐵心,凹槽纏繞有繞組導線,由于發動機的啟動轉矩較大,所以電流很大有200到600安,導線的直徑較粗,扁線繞組,電流密度大,過載能力高。
2)定子由固定在機殼上的鐵心跟磁極繞組組成,一般有兩對磁極組成,機殼共同組成磁路。
3)換向器的作用是將電流引入旋轉的定子,由很多燕尾型銅片中間夾有云母片疊加而成,電樞繞組焊在燕尾處。
4)電刷由銅粉跟碳粉壓制而成,向換向器傳遞電能,一般含銅80%-90%,石墨10%-20%,以減小電刷電阻并增加其耐磨性,一般起動機電刷個數等于磁極個數,也有的大功率起動機電刷個數等于磁極個數的2倍,以減小電刷上的電流密度。
三、汽車啟動機工作原理
汽車發動機在以自身動力運轉之前,必須借助外力旋轉,也就是啟動系統的參與,起動系統作用是將儲存在蓄電池內的電能變成機械能,動力是由直流電動機產生,經傳動機構帶動發動機曲軸轉動,從而實現發動機的起動。起動系統包括以下部件:蓄電池、點火開關(起動開關)、起動機總成、起動繼電器等。
所以啟動機工作原理是以安培定律為基礎的能量的轉化過程,通過將電能轉化為機械能,實現驅動發動機正常運轉