許多人不理解的振動傳感器可以用來檢測電機故障，今天的艾普將帶您了解：振動傳感器的旋轉部件具有一定的振動頻率。振動振幅是設備工作條件或工作質量的代表。幅度的擴大直接指示旋轉部件，如軸承或齒輪，是錯誤的。可以根據(jù)設備的轉速來計算旋轉頻率，通過比較檢測出的頻率來確定設備的故障。振動分析技術的實現(xiàn)需要應用于各種振動傳感器對旋轉…
1、首先先測試一下電機，任何電路也不用連接，把電機的三根線任意兩根短路在一起，用手轉動電機軸，感覺起來有阻力，那就OK。2、把伺服電機驅動器按圖紙接上電源(例如用了調壓器，從100V調到220V，怕驅動器是100V的)，通電，驅動器正常，有錯誤信息顯示，對照說明書，是顯示了編碼器有故障的錯誤，這個也正常，還沒有連接編碼…
針對空調壓縮機對應艾普智能的產(chǎn)品：壓縮機真空定子測試系統(tǒng)變頻空調所用壓縮機與普通空調所用壓縮機不相同，兩者不僅內部結構不相同，其檢測也有所不同。1.電機區(qū)別普通空調壓縮機電機是單相電動機，其定子繞組為2組，一組為啟動繞組，一組為運行繞組，如上圖所示：交流變頻壓縮機電機是千相電動機，其定子繞組為阻值基本一樣的3個繞組，星…
根據(jù)電磁定律，當磁場變化時，附近的導體會產(chǎn)生感應電動勢，其方向符合法拉第定律和楞次定律，與原先加在線圈兩端的電壓正好相反。這個電壓就是反電動勢。反電動勢是指與電源的電動勢方向相反的電動勢。電路中存在多個電源時可能出現(xiàn)反電動勢。比如同一導軌回路上的兩根金屬棒切割磁場的速度不等，有可能出現(xiàn)反電動勢；動生電動勢和感生電動勢同…
交流電機具有結構簡單、運行可靠、使用壽命長且價格便宜等優(yōu)點。交流電機的缺點在于其控制較為復雜。青島艾普在查閱大量資料文獻的基礎上,了解國內外對交流電機控制的研究現(xiàn)狀以及已有的成果,了解了矢量控制基本原理。利用MATLAB/SIMULINK對交流電機矢量控制系統(tǒng)進行仿真,得到相應的速度、轉矩和電流曲線,驗證了矢量控制系統(tǒng)…
⑴對于并勵繞組、他勵繞組、串勵直流電機的串勵繞組、復勵直流電機中的復勵繞組的極性檢查，可將各磁極串聯(lián)起來，然后通過直流電源，用指南針在極靴中間測其極性，反復幾次，由指南針指南或指北來確定磁極的極性。差復勵直流電機的串級勵繞組極性與并勵繞組極性相反，而積復勵直流電機則相同。在檢查某種繞組極性時，其他各繞組應斷開接線，否則…
直流電機具有寬廣的調速范圍，平滑的無級調速特性。利用PWM脈沖信號的占空比決定輸出到直流電機的平均電壓的大小。通過調節(jié)占空比，可以實現(xiàn)調節(jié)輸出電壓的目的，而且輸出電壓可以實現(xiàn)無級連續(xù)調節(jié)。以AT89S51單片機為核心的直流電機調速與測速系統(tǒng)的設計方法，給出了系統(tǒng)的主電路結構，以及驅動電路設計和系統(tǒng)軟件設計。充分利用了單…
BDLC電機轉動時，每個繞組都會產(chǎn)生反電動勢電壓（BEMF），根據(jù)楞次定律，其方向與提供給繞組的主電壓相反。這個反電動勢極性與勵磁電壓相反。因此繞組兩端的壓降可以通過供電電壓減去反電動勢值算出。使用反電動勢常數(shù)設計方法如下：當電機以額定轉速運行時，反電動勢和供電電壓間的電勢差足以是電機消耗額定電流，提供額定轉矩。如果電…
第一、直流無刷電機首先應該選擇正確的電壓，根據(jù)客戶的需要選擇額定的電壓來選擇驅動器電壓參數(shù)，注意使用的電壓在空載與滿載過程中不要超過驅動器所規(guī)定的范圍。第二、我們來選擇驅動器的峰值電流，選擇峰值電流的方法是已經(jīng)電機的額定輸入電流Ir(A),則峰值電流Ip(A)>=2xIr,否則驅動器使用過程中輸出電流沒有一定的工…
有限轉角直流無刷電機的輸入為脈沖寬度調制（PWM），憑借改變PWM的占空比來改變流經(jīng)電機電流的方向，以此來改變電機的轉速與轉向，由于加在電機電樞上的是PWM波形，即一系列方波形式的電壓波形，所以建模首要的一步就是如何將PWM波與電機正常運轉時電樞兩端的電壓、電機電流、電機旋轉角速度以及電機旋轉角度等建立聯(lián)系。模型主要由…
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