現階段電動汽車處于高速發展，而作為電動汽車的核心驅動力，電動汽車也受到了大家的廣泛關注。不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。青島艾普智能儀器為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系…
隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高，驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中，具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額，收獲業績的大幅增長。今天由青島艾普為大家解讀一下：1全球驅動電機市場趨勢根據估測，隨著全球汽車電動化快速推進，新能源汽車電機系統市場將隨之快速擴張，市場規模有望從…
根據電磁定律，當磁場變化時，附近的導體會產生感應電動勢，其方向符合法拉第定律和楞次定律，與原先加在線圈兩端的電壓正好相反。這個電壓就是反電動勢。反電動勢是指與電源的電動勢方向相反的電動勢。電路中存在多個電源時可能出現反電動勢。比如同一導軌回路上的兩根金屬棒切割磁場的速度不等，有可能出現反電動勢；動生電動勢和感生電動勢同…
在2015年全球電機系統能效論壇（Eemods）會議上，銅發展協會的可持續能源項目經理RicharddeFay，提交了一份文件揭示了測試結果。deFay在會議中之指出：“業界一致認為，永磁電動機的效率優于感應電動機，”CDA計劃對永磁（PM）電機與銅轉子電機（CRM）進行相對公平的同類系統比較，采用由永磁電機制造商指定…
新能源汽車電機的測試尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態，只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此艱巨的任務。1、電機驅動系統的測試電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉化為交流電，并用交流電驅動電機運轉，是電動汽車的核心部分。2、電池充電系統的測試電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的…
同籠型異步電動機演變來的，為了使電動機能產生異步起動轉矩，轉子還設有籠型鑄鋁繞阻。轉子上開設有與定子極數相對應的反應槽(僅有凸極部分的作用，無勵磁繞組和永久磁鐵)，用來產生磁阻同步轉矩。根據轉子上反應槽的結構的不同，可分為內反應式轉子、外反應式轉子和內外反應式轉子，其中，外反應式轉子反應槽開地轉子外圓，使其直軸與交軸方…
電機是現代工廠生產設備的主要動力裝置，電機運轉的可靠性決定著整個生產線能否正常運行。電機設備隱患不能及時發現或設備故障不能快速準確判斷，將導致設備故障率提高，增加維修工作量和維修費用，延長設備維修工期，嚴重影響生產。因此，對生產流程關鍵電機進行狀態監測，提早發現設備隱患，快速、準確判斷電機故障，減少故障診斷和維修時間，…
步進電機是一種作為控制用的特種電機,它的旋轉是以固定的角度(稱為"步距角")一步一步運行的,其特點是沒有積累誤差(精度為100%),所以廣泛應用于各種開環控制。步進電機的運行要有一電子裝置進行驅動,這種裝置就是步進電機驅動器,它是把控制系統發出的脈沖信號轉化為步進電機的角位移,或者說:控制系統每發一…
根據電磁定律，當磁場變化時，附近的導體會產生感應電動勢，其方向符合法拉第定律和楞次定律，與原先加在線圈兩端的電壓正好相反。這個電壓就是反電動勢。反電動勢是指與電源的電動勢方向相反的電動勢。電路中存在多個電源時可能出現反電動勢。比如同一導軌回路上的兩根金屬棒切割磁場的速度不等，有可能出現反電動勢；動生電動勢和感生電動勢同…
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