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當(dāng)前位置： 首頁>資訊中心>技術(shù)專題

  • 汽車NVH是什么？

    如果把雙眼蓋住，在看不到品牌和外觀的情況下讓您判斷一輛車的好壞，您將采取怎樣的標(biāo)準(zhǔn)？我想聲音、振動以及車輛行駛中的平順性應(yīng)該是很多人十分看重的，而這三個因素就組成了今天的話題，那就是NVH。如果你對于這三個字母還比較陌生，希望你能耐心看完這篇文章。一、什么…

  • 扁線電機(jī)繞組技術(shù)解析（二）

    一、背景圖1.1新能源汽車目前處于快速發(fā)展時期，產(chǎn)品質(zhì)量快速提升，消費者對整車性能要求越來越高。由于扁線電機(jī)在高效率，高功率密度，優(yōu)秀NVH，高集成性和低成本方面相比圓線電機(jī)有明顯的優(yōu)勢，所以眾多高端車型均搭載扁線電機(jī)，如（圖1.1）各暢銷車型使用扁線電機(jī)…

  • 扁線電機(jī)繞組技術(shù)解析（一）

    一、扁線電機(jī)繞組技術(shù)背景隨著汽車驅(qū)動電機(jī)向高性能、高效率、高功率密度的發(fā)展，扁線電機(jī)由于其高槽滿率、高散熱效率及良好的NVH特性，目前已逐漸成為新能源汽車驅(qū)動電機(jī)推崇的對象。扁線電機(jī)在新能源汽車上的應(yīng)用起始于美國國家能源部主導(dǎo)的“先進(jìn)集成驅(qū)動系統(tǒng)（DOE）…

  • 電動汽車為什么要上800V？

    碳化硅的崛起，與電動汽車的800V高壓平臺系統(tǒng)算是“絕配”。在800V高壓平臺火熱的趨勢下，據(jù)行業(yè)預(yù)測，未來幾年SiC功率元器件將隨著800V平臺的大規(guī)模上車進(jìn)入快速爆發(fā)階段。碳化硅和800V可謂是”互相成就”，他們都有「光明的未來」。一、電動汽車為什么要…

  • 電機(jī)釹鐵硼磁鐵安裝設(shè)計采用內(nèi)嵌式和表面貼裝式有何差異？

    一、永磁電機(jī)永磁(PM)電機(jī)是一種交流電機(jī)，它使用嵌入或連接到電機(jī)轉(zhuǎn)子表面的磁鐵，電動汽車采用永磁同步電機(jī)，具有高轉(zhuǎn)矩密度和高效率，使用的磁鐵是釹鐵硼磁鐵，也稱為超級磁鐵。這個名字是因為每平方厘米的磁場非常集中，這使得它們非常有吸引力，其體積很小，但它們的…

  • 新能源汽車技術(shù)講解 | 電機(jī)系統(tǒng)組成詳解

    本文主要對新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行詳解，主要從直流電動機(jī)、三相異步感應(yīng)電動機(jī)、永磁同步電動機(jī)、磁阻電動機(jī)四部分進(jìn)行講解。一、概述新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)包括能源、電機(jī)和控制器。控制器主要由功率模塊（電源的電子開關(guān)線路)和控制模塊（包括微處理器和相應(yīng)軟件）組成。控制…

  • 新能源汽車電機(jī)有哪幾種

    隨著社會發(fā)展，新能源汽車逐漸替代傳統(tǒng)燃油車成為未來汽車的“主力軍”。驅(qū)動電機(jī)作為新能源汽車的主要動力來源，其重要性不言而喻，那么新能源汽車電機(jī)有哪幾種呢？目前市場上應(yīng)用新能源汽車電機(jī)主要有三種：永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。一、永磁同步電機(jī)在新…

  • 直流電機(jī)與交流電機(jī)的區(qū)別

    直流電機(jī)（DirectCurrentmachine）：用于實現(xiàn)直流電能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電機(jī)。交流電機(jī)（AlternatingCurrentdynamo）：是用于實現(xiàn)交流電能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電機(jī)。一、直流電機(jī)與交流電機(jī)工作原理的區(qū)別1、直流電機(jī)工作原理電…
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